Cryoload, il braccio di carico criogenico Zipfluid
Le nostre stazioni criogeniche Cryoload Serie LA700 sono utilizzate per il carico e lo scarico di liquidi criogenici (ad es: GLN) su cisterne su ruota e su rotaia.
Le stazioni criogeniche Cryoload possono essere configurate e ottimizzate sia per il carico laterale che posteriore.
Lo skid di carico criogenico è un sistema compatto chiavi in mano pronto per essere collegato ed operare, ed è composto da:
- Telaio in acciaio che ospita tutta la componente dello skid, è ottimizzato per avere un ingombro minimo e facile da maneggiare e mantenere.
- Linea GNL completa di valvola automatica di controllo della portata, misuratore di portata massica e sensori di processo (temperatura, pressione, ecc.).
- Linea BOG completa di valvola automatica di controllo della portata, misuratore di portata massica e sensori di processo (temperatura, pressione, ecc.).
- Linea N2 completa di valvola di controllo automatica e sensori di processo per lo spurgo.
- Linea Aria completa di valvola di controllo automatica e sensori di processo per alimentazione attuatori valvole.
- Bracci di carico GNL e BOG ottimizzati per il carico laterale e posteriore, di facile utilizzo da parte di un solo operatore, bilanciati e con valvola di sfondamento per lo stacco di emergenza in caso di partenza accidentale dell’autocisterna.
- Coibentazioni e Rivestimenti per evitare la formazione di ghiaccio sulle superfici e ridurre al minimo lo scambio termico in base alle esigenze del cliente.
- Pannello di controllo con HMI per la gestione di tutte le fasi di carico, funzioni di sicurezza, autodiagnosi, comunicazioni DCS e controllo del lettore di badge.
L’HMI è specificamente progettato per essere di facile utilizzo e guidare l’operatore durante le attività di carico. - Monitor di Terra con tecnologia capacitiva e resistiva, certificato SIL-2.
Sistema di rilevamento perdite che permette di avere un controllo continuo delle perdite prima/durante e dopo il carico.
Perché usare Cryoload?
- Facilità di utilizzo da parte di un unico operatore
- Lungo raggio di carico in configurazione laterale o posteriore
- Sistema di bilanciamento Self-compact
- Maniglie speciali isolate per applicazioni criogeniche
- Giunti girevoli con guarnizioni di backup e rilevamento delle perdite per un’elevata affidabilità
- Giunti girevoli con guarnizioni in PE Ultra High Molecular Weigh per un’elevata affidabilità
- Giunti girevoli con minima resistenza alla rotazione per un facile utilizzo
- Giunti girevoli con guarnizioni sostituibili e modulo cuscinetto
- Manutenzione semplice
- Tecnologia e qualità italiana per un servizio di lunga durata
- Servizi di installazione e manutenzione autorizzati in tutto il mondo.
Le principali funzionalità dello skid di carico criogenico sono:
- Carico autocisterna con gestione linee GNL e BOG
- Predeterminazione del lotto da caricare, gestione dei sensori/attuatori di processo e gestione dei vari interblocchi di sicurezza
- Gestione della FASE DI RICIRCOLO GNL per il mantenimento della temperatura criogenica
- Gestione della fase di INERTIZZAZIONE e prova di tenuta iniziale
- Gestione della FASE DI RAFFREDDAMENTO (raffreddamento)
- Gestione della FASE DI CARICO con RUMP UP e RUMP DOWN
- Gestione della FASE DI SPURGO & DRENAGGIO al termine del carico
- Gestione della FASE DI SVUOTAMENTO SKID PER MANUTENZIONE COMPLETA
- Gestione delle FASI DI EMERGENZA (da definire dopo HAZOP)
Lo skid di carico criogenico è conforme a:
- Dir. Macchine 2006/42/CE
- PED: Apparecchi a pressione Dir. 2014/68/UE.
- ATEX: Direttiva atmosfere esplosive 2014/34/UE.
Lo skid di carico criogenico è progettato e testato secondo:
- ISO 16904
- EN1474.
- OCIMF
Le principali specifiche tecniche dello skid di carico criogenico sono:
- Temperatura di progetto: -200° / +65°C
- Pressione di progetto: 18 bar
- Portata: 60 – 100 m3/h